當(dāng)前正值枯水期,湖南“一湖四水”航道水位下降、淺灘裸露,通航隱患增加。連日來,湖南航道部門嚴(yán)格執(zhí)行枯水期航道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),全面開展航道測量測繪工作,通過技術(shù)手段與精細(xì)化管理相結(jié)合,為冬季航道安全筑牢數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
常德航道事務(wù)中心測量專班于11月開始對(duì)轄區(qū)沅水、澧水、松虎航道所有淺灘開展系統(tǒng)性測量,運(yùn)用無人測量船與多波束測量船,對(duì)淺灘河床進(jìn)行高精度測深與地形采集。無人測量船適用于水淺流急區(qū)域,具備靈活、安全、高效的作業(yè)特點(diǎn);多波束測量船則可實(shí)現(xiàn)河床全覆蓋探測,提供更為直觀和完整的水下地形數(shù)據(jù)。兩者協(xié)同作業(yè),有效提升了測量工作的質(zhì)量與效率。截至目前,該中心共完成45處淺灘航道的測量工作,為航道疏浚施工、航標(biāo)配布優(yōu)化及通航風(fēng)險(xiǎn)防范等提供了科學(xué)依據(jù)。
為全面掌握枯水期航道變化情況,衡陽航道事務(wù)中心空洲航道事務(wù)所利用晴好天氣,組織測量船“湖南航道4203”對(duì)轄區(qū)航標(biāo)、燈塔、系船設(shè)施等開展平面位置與高程測量,確保其布設(shè)符合通航標(biāo)準(zhǔn),為航標(biāo)維護(hù)調(diào)整提供可靠依據(jù)。針對(duì)枯水期通航風(fēng)險(xiǎn)較高的醴婁高速大橋水域,技術(shù)人員重點(diǎn)對(duì)該水域進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析,為后續(xù)橋區(qū)航標(biāo)優(yōu)化與安全評(píng)估提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
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